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네팔 국경 산악서 폭우로 인해 홍수…외국인 291명 포함 380여명 실종_我的网站

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A |     네팔 누와콧 지역의 트리슐리 바자르 강변에서 26일 발생한 급류 홍수로 주택들이 흙탕물에 잠겨 있다. 이날 네팔 북부 라수와에서는 거대한 홍수가 휩쓸며 도로와 전력 기반 시설이 파손됐고, 외국인을 포함한 수백명의 관광객이 실종됐다. AFP 연합뉴스 중국과 국경을 접한 네팔 히말라야 산악지대에서 기습 폭우로 인한 홍수로 19명이 사망하고 380여명이 실종됐다. 외국인 실종자 290여명 중 한국인은 8명으로 알려졌다. 26일 로이터통신과 인도 언론 보도 등을 보면, 이날 네팔 북부 라수와에서 기습 폭우가 내리면서 빙하와 암석의 산사태를 동반한 홍수가 발생했다. 소셜미디어 등에 올라온 영상을 보면, 인구 약 5만명의 라수와에서 거대한 흙탕물처럼 보이는 홍수가 골짜기에 자리 잡은 건물을 휩쓸고 내려간다. 주택이 무너지고 차량이 떠내려가며 철교가 쓸려나가는 모습 등을 현지 방송들이 보도하고 있다. 인도 언론 피티시(PTC) 뉴스는 “라수와 지역 홍수의 원인은 폭우만은 아닌 것으로 보인다”며 “티베트 쪽에 상당한 양의 비가 내렸고 이로 인해 빙하호가 범람하며 이번 재해를 촉발했을 가능성을 (네팔 당국은) 조사하고 있다”고 전했다. 네팔 관광국은 외국인 291명 등 384명의 관광객이 실종됐다고 발표했다. 하계 히말라야 등산 등을 위해 이 지역을 찾은 이들로 보인다. 실종된 외국인 중 105명은 인도인이다. 네팔 정부는 고립된 이들을 구조하기 위해 헬기를 보냈지만 피해 지역의 강물이 범람하면서 착륙 지역을 찾지 못하고 있다고 로이터는 보도했다. 네팔 군 대변인 라자 람 바스넷은 “강물 수위가 낮아질 때까지 피해 지역에 구조 헬기가 착륙할 수 없는 상황”이라고 말했다. 중국 쪽에서도 티베트 시가체시 지룽 통상구 일대에 대규모 인명 피해와 실종자가 발생했다. 하지만 도로와 통신·전력 등이 끊기면서 정확한 피해 규모가 아직 파악되지 않고 있다. 홍수가 난 라수와는 지난해 8월에도 비슷한 사태가 발생했다. 당시 산악 지역의 고온 현상으로 발생한 기습 폭우로 인접한 티베트의 빙하호가 범람했다. 9명이 목숨을 잃었고 중국과 네팔을 연결하는 다리를 포함한 주요 기반 시설이 파괴됐다. 네팔 수도 카트만두에 본부를 둔 국제통합산악개발센터(ICIMOD)의 기후 전문가들은 빙하가 녹으면서 발생한 눈사태·산사태 등이 이날 홍수를 야기했을 것이라고 분석했다. 전문가들은 라수와 지역의 보테코시 강의 지류인 렌데 코라 강이 이날 가장 큰 범람을 기록했다고 전했다. 기후 연구 단체의 재난 위험 전문가인 사스와타 산얄은 에이피(AP) 통신에 “렌데 코라 강은 14개월 동안 두 번이나 범람했다”며 “이번에는 네팔 쪽 빙하에서 발생한 얼음과 암석·눈사태가 강을 막았다가 하류로 갑자기 물길이 터지면서 홍수가 발생한 것으로 보인다”고 말했다. 네팔과 인도, 중국 등 여러 국가를 가로지르는 히말라야 지역은 최근 지구온난화로 인한 기후 변화가 다른 지역보다 더 빠르게 진행되고 있어 집중호우, 홍수, 산사태가 빈발하고 있다. 카트만두에 있는 기후변화 연구 단체들에 따르면, 올해 초 힌두쿠시-히말라야 지역 전역의 빙하가 빠른 속도로 녹고 있고, 2000년 이후 빙하 손실률이 이전에 비해 두 배로 증가했다.。    8月26日消息,中科宇航官方今日发文,8月25日力箭二号遥二运载火箭完成出厂前各项工作,产品功能和性能指标均满足飞行任务要求,顺利通过出厂评审,即将奔赴发射场,拟于今年10月执行发射。          据悉,本次任务将首次执行低轨星座规模化组网发射,以一箭18星的方式投送载荷,此前力箭二号已中标上海垣信千帆星座的一箭18星发射服务采购项目。    力箭二号是我国首款通用助推器核心(CBC)构型的运载火箭,总长53米,起飞重量625吨,500公里太阳同步轨道运载能力8吨,200公里近地轨道运载能力12吨,通过增减助推器可覆盖2至20吨运力区间。     今年3月30日遥一火箭首飞成功,将轻舟初样试飞船和卫星精准入轨,单次输送4.2吨载荷,首飞即服务国家重大战略。         本次遥二总装测试周期较首飞稳步缩短,正朝标准化、批量化目标迈进,力箭二号总指挥杨浩亮此前透露,借鉴汽车自动化产线逻辑,该型号可实现年产20发的生产能力。    回收布局方面,中科宇航走的是一条差异化路线,力箭二号采用集束式回收方案,芯一级与助推器不分离、一起整体回收,这一构型在全球属首创,气动操纵性更优、着陆冲击更低、动力冗余更强,回收部分占全箭比例更高。    具体节奏上,公司先通过力鸿系列飞行器验证回收技术,力鸿一号已完整验证再入大气层减速回收和箭体精确落点控制,今年还将进行力鸿二号百公里级回收试验,之后把回收技术迁移至力箭二号,争取在第八发实现发动机和火箭的共同回收,火箭设计复用次数超过20次。    并且,成本也是改箭的另一大杀手锏,力箭二号在不回收状态下,单次发射成本约3万元人民币每公斤,与SpaceX猎鹰9号基本持平,实现回收后有望降至1.5万元每公斤左右,约为SpaceX的一半。作为对比,猎鹰9号面向商业客户的公开报价在每公斤5000至7000美元。    

         

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Published on:21:11:09